В този пост научаваме как да презареждаме и използваме лоши, дефектни изхвърлени батерии, използвайки иновативен процес на зареждане на батерията, изобретен от Джон Бедини.
Оловно-киселинните батерии понякога могат да бъдат проблем, от който да се отървете. Те също могат да бъдат на високи цени за надграждане. В случай, че бъдат изхвърлени по грешен начин, те са склонни да завършат в пълнежа на земята или дори да изгният във вашето сметище.
Принос на Джон Бедини
Джон Бедини представи завещание на света, което може да върне и обогати използваните, изоставени, сулфатирани батерии.
В случай, че батерията ви е сулфатирана от обичайно използване, тя може да бъде възстановена с помощта на това откритие.
Батериите с материално увреждане или с изкривени плочи не струват нищо. Генераторът Bedini SSG (опростено ученическо момиче) може да отдели сулфатирането на плочите на акумулатора и да захранва батериите. В много случаи батерията всъщност ще придобие допълнително напрежение, работеща мощност в сравнение с времето, в което е закупена.
Чрез рутинно използване батерията вероятно постепенно ще намали потенциала си да задържа електричество. Това може да бъде засвидетелствано от необходимостта батерията да се зарежда много по-рано всеки път. Типичните зарядни устройства за батерии често водят до това последствие поради нагряващия ефект на батерията.
Тъй като плочите се нагряват чрез зареждане, те постоянно отслабват. Батерията може да има по-малко електрическа енергия всеки път, когато се използва.
При зарядното устройство Bedini нещата не стоят точно така. Възстанових батерии, които бяха намерени да почиват в кошчето.
Няколко такива батерии, които имат заряд под 2 волта, в момента работят с моя генератор за електрически лодки.
Тези видове батерии не консумираха заряд при обикновени зарядни устройства. След известно време и много кръгове със зарядното устройство Bedini батериите станаха по-добри от чисто нови.
Как функционират Бедини SSG
Този електрически мотор не би се стартирал самостоятелно. Трябва да му осигурите малко сила, за да го вдигнете, но след като започне да се върти, той ще се появи сам и ще регулира собственото си ускорение и скорост в зависимост от размерите и състоянието на зареждане на заредените батерии .
Тъй като магнитът се движи надолу по намотката, в главната намотка се стимулира мъничък електрически ток.
Това активира транзистора да се включи, позволявайки на електричеството от експлоатираната батерия да тече чрез допълнителната намотка.
Магнитното поле, генерирано във вторичната намотка, осигурява на цикъла малко повдигане по пътя му покрай намотката.
Когато магнитното поле задейства бобината, транзисторът се изключва обратно. Това води до падане на магнитното поле в допълнителната намотка (обратно ЕРС).
През този период жизнената електрическа енергия си проправя път в процеса, който се изпразва чрез диод в батериите за зареждане.
Този метод може да бъде демонстриран за генериране на допълнителна енергия по отношение на презареждането в сравнение с необходимостта от управление на двигателя. В представения метод входният ток е между 150-200 mA.
Предишен: IC 555 Индикатор за ниска батерия Напред: Стерео FM предавателна верига с помощта на IC BA1404