Описаната тук схема може да бъде изградена и използвана във вашето превозно средство за автоматично потапяне и затъмняване на фаровете на превозното средство, в отговор на интензивните светлини, идващи от противоположната фарове на превозното средство .
Какво е димер / дипер в автомобилите
Автомобилен димер / дипер за фарове е схема, която автоматично превключва интензивността на фаровете на превозни средства, пристигащи от противоположни посоки, по контролиран начин.
Това предотвратява заслепяващите отблясъци на противоположните странични фарове и позволява на водачите да имат правилен контрол върху своите превозни средства и да избягват сериозни инциденти.
Защо автоматичният регулатор на светлината на фаровете е толкова важен за превозните средства
Сигурно сте срещали тази дразнеща ситуация, докато шофирате през нощта, когато намерите лампа за фарове фокусирайте се от противоположното превозно средство, което идва право към очите ви, което прави нещата трудни за оценка и поражда ситуация на сблъсък или възможна катастрофа.
Между другото, водачът на противоположното превозно средство може да преживее същата ситуация поради фокуса на фаровете от вашето превозно средство.
Такива ситуации обикновено се решават с помощта на ръчен механизъм за превключване на водата, при който водачът е подканен да „потопи“ фокуса на фара си, като по този начин дава възможност на противоположното превозно средство да регулира автомобила си, а също и индикация, че той също трябва да „натопи“ лампите на автомобила му.
Въпреки това, извършването на горната операция ръчно, от време на време може да стане ужасно трудоемко и обезпокоително, следователно, ако е включена някаква автоматична система, може да помогне за спасяването на това главоболие на водача, особено докато шофира в стресови условия и на опасни магистрали.
Операция на веригата
Следващата диаграма описва проста, но ефективна верига за автоматично регулиране на фара или димер. Транзисторът се използва като a компаратор , който сравнява предварително зададеното ниво на съпротивление и нивото на съпротивление на LDR по отношение на земята.
Електрическа схема
Схема за свързване на реле DPDT с крушка с мечка
Как функционира LDR
Светлина, падаща над LDR от фар на превозното средство идващият отпред мигновено намалява неговото съпротивление и позволява повече ток да тече към основата на транзистора.
Транзисторът провежда и задейства релето, което от своя страна превключва контактите, така че фаровете на превозното средство да се свържат с нагревателната нишка, променяйки интензитета си.
Цялата верига може да бъде затворена в малка кутия и инсталирана някъде близо до зоната на таблото на водача, но LDR трябва да бъде окабелена и поставена извън корпуса, в някой ъгъл на вятърен щит , така че да може да „вижда“ светлината от противоположните превозни средства точно както би ги видял водачът.
Списък с части
R1 = 1K,
P1 = 10 K,
LDR = Съпротивление @ около 10 до 50 K, когато е осветено на дневна светлина (под сянка).
T1 = BC547,
D1 = 1N4007
Реле = намотка 400 Ohms, DPDT, 12 волта
Изработване на димер / дипер на превозното средство без реле
Горната автоматична дипер верига може да бъде модифицирана за работа с MOSFET:
Затъмняваща кофа със зарядно за мобилен телефон
Следващото кратко обяснение беше предоставено от госпожица Сурия за по-добър поглед върху предложената схема на схемата за превключване на светлините на автомобила за регулиране на светлината на димера / дипера с опционална схема за зарядно устройство за мобилен телефон за улесняване на зареждането на мобилен телефон също на борда.
Операция на веригата
Тук IC 555 е използван не като индикатор за зареждане по-скоро като компаратор за управление на потапящото действие на предните фарове.
Използването, ако IC 555 като индикатор за зареждане, би направило ненужно сложната верига, поради което е избран нов и по-опростен начин за индикация за зареждане.
Светодиодът, свързан през резистора за ограничаване на тока от 5 ома вата, ефективно показва състоянието на зареждане на мобилния телефон и се изключва в момента, в който процесът на зареждане спре.
IC 555 работи като продавач тук, когато светлината падне върху LDR , напрежението при ПИН # 2 се повишава над зададения вътрешен праг, което подтиква ИС да промени изходното си ПИН # 3 напрежение от 0 до 12, задействайки свързаното реле.
Релейните контакти незабавно прехвърлят положителното захранване от „високата“ нажежаема жичка към „ниската“ нажежаема жичка на фаровете, което води до незабавно намаляване на интензитета на лампата.
LDR трябва да бъде разположен по такъв начин, че да приема само светлинни лъчи, идващи отпред на превозното средство, които най-вече ще бъдат светлините от предните фарове на друго превозно средство.
Предишен: Как да използвам LM317 за създаване на променлива верига за захранване Напред: 10 автоматични вериги за аварийно осветление